การรับประกัน การทดสอบ และการควบคุมคุณภาพ: การสั่งซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก

การรับประกัน การทดสอบ และการควบคุมคุณภาพ: การสั่งซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก

ภาพรวม: เหตุใดการรับประกันแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์จึงมีความสำคัญสำหรับผู้ซื้อในปริมาณมาก

เมื่อคุณซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์ชุดแบตเตอรี่อย่างเช่น 6-EVF-58 12V 63AH แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ประสิทธิภาพสูงแบตเตอรี่ตะกั่วกรดชุดแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อนั้น ปริมาณ การรับประกัน และการควบคุมคุณภาพไม่ใช่สิ่งที่จะเลือกได้ เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นตัวกำหนดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ ระยะเวลาการใช้งาน และความพึงพอใจของลูกค้า สำหรับกลุ่มผู้ใช้งานรถยนต์เพื่อธุรกิจ ผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่าย หรือผู้ค้าปลีกรายใหญ่ การรับประกันที่เหมาะสมจะช่วยลดการเรียกร้องค่าบริการและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม การทดสอบและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดจะช่วยลดความเสี่ยงในการได้รับสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งอาจนำไปสู่การส่งคืนสินค้าหรือความเสียหายต่อชื่อเสียง

แนะนำผลิตภัณฑ์: TIANDONG 6-EVF-58 สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จได้ TIANDONG 6-EVF-58 12V 63AH ให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ออกแบบโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ แบตเตอรี่ที่ทนทานนี้รับประกันประสิทธิภาพที่ยาวนานและประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับประเภทการรับประกันสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์

โดยทั่วไปแล้ว ผู้ซื้อจำนวนมากจะพบกับโครงสร้างการรับประกันสามแบบ ได้แก่ การรับประกันแบบจำกัดจากผู้ผลิต การรับประกันเพิ่มเติม/แบบมีเงื่อนไข และการรับประกันแบบคิดตามสัดส่วน ซึ่งแต่ละแบบมีผลกระทบที่แตกต่างกัน:

• การรับประกันแบบจำกัดของผู้ผลิต— โดยทั่วไปจะครอบคลุมความบกพร่องในวัสดุและฝีมือการผลิตเป็นระยะเวลาที่กำหนด (เช่น 12-24 เดือน) จะรับพิจารณาการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนหากพิสูจน์ได้ว่าความเสียหายนั้นเกี่ยวข้องกับการผลิต
• การรับประกันแบบคิดตามสัดส่วน— จ่ายส่วนแบ่งมูลค่าการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ลดลงเรื่อยๆ ตามเวลา (เป็นเรื่องปกติสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่มีการรับประกันตามชื่อนานกว่า แต่คาดว่าจะเสื่อมสภาพลงตามไปด้วย)
• การรับประกันเพิ่มเติม/แบบมีเงื่อนไข— ขึ้นอยู่กับการทดสอบ การติดตั้ง หรือการบำรุงรักษาที่ได้รับการอนุมัติ (เช่น ระบบการชาร์จที่เหมาะสม การทดสอบโหลดเป็นระยะ) และมักใช้สำหรับข้อตกลงเกี่ยวกับยานพาหนะในกลุ่มธุรกิจ

สำหรับกล้อง 6-EVF-58 ที่จำหน่ายในปริมาณมาก ควรเจรจาให้ชัดเจนเกี่ยวกับวันที่เริ่มต้น (วันที่จัดส่งเทียบกับวันที่เริ่มใช้งาน) ขั้นตอนการเรียกร้อง และว่าการรับประกันครอบคลุมความเสียหายจากการขนส่งหรือเฉพาะข้อบกพร่องจากโรงงานเท่านั้น

เงื่อนไขการรับประกันทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์ 12V 63AH

แนวทางการรับประกันที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประกอบด้วย:

• รับประกันเปลี่ยนสินค้าใหม่เต็มจำนวนอย่างน้อย 12 เดือน สำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต
• ความคุ้มครองตามสัดส่วนสำหรับเดือนที่ 13–36 (หากมีให้บริการ)
• ข้อกำหนดการยกเว้นที่ชัดเจน (การใช้ในทางที่ผิด การปล่อยประจุไฟเกิน การชาร์จไฟไม่ถูกต้อง ความเสียหายทางกายภาพ)
• กำหนดขั้นตอนการส่งคืนสินค้าเพื่อซ่อมแซม (RMA) และการวิเคราะห์ความล้มเหลว พร้อมระยะเวลาดำเนินการ

เมื่อขอใบเสนอราคาจากซัพพลายเออร์ โปรดขอให้แสดงตัวอย่างสัญญารับประกันและอัตราการเรียกร้องการรับประกันในอดีต อัตราการเรียกร้องที่ต่ำและรายงานสาเหตุที่แท้จริงที่โปร่งใสแสดงให้เห็นถึงกระบวนการควบคุมคุณภาพที่ได้มาตรฐาน

การทดสอบก่อนจัดส่ง: สิ่งที่ต้องระบุเมื่อซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก

ควรยืนยันให้มีการทดสอบก่อนการจัดส่งที่จัดทำเป็นเอกสาร เพื่อตรวจจับความล้มเหลวในระยะเริ่มต้นและการเบี่ยงเบนจากข้อกำหนด การทดสอบทั่วไปสำหรับชุดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์ ได้แก่:

• การตรวจสอบด้วยสายตาและการตรวจสอบขั้ว/ขั้วต่อ;
• แรงดันไฟฟ้าวงเปิด (OCV) และความหนาแน่นสัมพัทธ์ (ถ้ามี)
• การวัดค่าความต้านทาน/อิมพีแดนซ์ภายในเพื่อตรวจจับปัญหาของแผ่นเพลทหรือจุดเชื่อมต่อ
• ทดสอบความจุ (มาตรฐาน C20 หรือ C5) กับตัวอย่างที่สุ่มมาเพื่อยืนยันค่าแอมป์-ชั่วโมง
• ตรวจสอบความทนทานต่อการลอยตัวและการชาร์จแบบวนซ้ำในห้องควบคุมสภาพอากาศตามความเหมาะสม

ขอใบรับรองความสอดคล้องและรายงานการทดสอบแต่ละชุด (หมายเลขซีเรียลหรือรหัสชุดการผลิต) ก่อนการจัดส่ง สำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ ให้ระบุขนาดตัวอย่างที่ยอมรับได้และเกณฑ์ความล้มเหลว (ตัวอย่างเช่น อนุญาตให้มีความล้มเหลว 3% ในการสุ่มตัวอย่าง) และมาตรการแก้ไขที่จะตามมา

การประกันคุณภาพโรงงานและมาตรฐานการผลิตสำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่วรถจักรยานยนต์

การควบคุมคุณภาพที่ดีเริ่มต้นตั้งแต่ในสายการผลิต องค์ประกอบสำคัญที่ต้องตรวจสอบระหว่างการตรวจสอบซัพพลายเออร์ ได้แก่:

• การตรวจสอบวัสดุขาเข้า (แผ่นตะกั่ว, ตัวคั่น, ความเข้มข้นของกรด);
• กระบวนการประกอบที่ควบคุมอย่างเข้มงวด พร้อมตรวจสอบแรงบิดและการซีลของขั้วต่อและความสมบูรณ์ของตัวเรือน
• แผนภูมิควบคุมกระบวนการและข้อมูล SPC สำหรับพารามิเตอร์ที่สำคัญ (ความหนาแน่นจำเพาะของกรด คุณภาพของหูยึดที่หล่อขึ้น)
• ขั้นตอนการเติมและการก่อตัวของอิเล็กโทรไลต์ พร้อมตารางการก่อตัวที่บันทึกไว้ — การก่อตัวที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความจุเริ่มต้นและอายุการใช้งานของวงจร
• การทดสอบขั้นสุดท้าย การติดฉลาก และการกำหนดหมายเลขประจำเครื่องเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ;
• ระบบการจัดการตามมาตรฐาน ISO 9001 หรือเทียบเท่า และมาตรฐาน ISO 14001 สำหรับการควบคุมด้านสิ่งแวดล้อม (หากมี)

ขอให้ผู้จำหน่ายจัดส่งคู่มือการควบคุมคุณภาพ อัตราความบกพร่องโดยทั่วไป รายงานการแก้ไขปัญหา และหลักฐานการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน หากเป็นไปได้ ให้ทำการตรวจสอบโรงงานหรือว่าจ้างบริษัทตรวจสอบจากภายนอกสำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่

แผนการสุ่มตัวอย่างและเกณฑ์การยอมรับเมื่อสั่งซื้อในปริมาณมาก

กำหนดเกณฑ์การสุ่มตัวอย่างและการยอมรับไว้ในสัญญาซื้อขาย แนวทางที่เหมาะสมคือ:

• ใช้ตารางการสุ่มตัวอย่างตามมาตรฐาน ANSI/ASQ Z1.4 (หรือ ISO 2859) เป็นเกณฑ์พื้นฐานสำหรับการสุ่มตัวอย่างเพื่อการยอมรับ
• กำหนดระดับคุณภาพที่ยอมรับได้ (AQL) ที่เข้มงวดกว่าสำหรับตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าเมื่อเทียบกับปัญหาด้านความสวยงาม
• ระบุระยะเวลาในการดำเนินการแก้ไขให้ชัดเจน ตัวอย่างเช่น หากสินค้าในล็อตใดมีปัญหา ผู้ผลิตต้องเปลี่ยนหรือแก้ไขสินค้าภายใน 30 วัน และต้องรับผิดชอบค่าขนส่งขาเข้า/ขาออกหากความผิดพลาดเกิดจากผู้ผลิต

การเปรียบเทียบ: ประสิทธิภาพที่คาดหวังของแบตเตอรี่ 6-EVF-58 เทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์ทั่วไป

ตารางด้านล่างนี้แสดงการเปรียบเทียบเชิงปฏิบัติแบบเคียงข้างกันสำหรับผู้ซื้อที่กำลังพิจารณาแบตเตอรี่ 6-EVF-58 เทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V 50–70Ah ทั่วไปที่ใช้กันในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ

หมายเหตุ: ตัวเลขข้างต้นเป็นช่วงค่าโดยประมาณในอุตสาหกรรม สำหรับการเปรียบเทียบที่แม่นยำ โปรดขอเอกสารข้อมูลโดยละเอียดและกราฟอายุการใช้งานจากผู้ผลิต ภายใต้สภาวะการคายประจุและการชาร์จที่คุณคาดหวัง

รายการตรวจสอบสำหรับการรับสินค้าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถจักรยานยนต์

เมื่อได้รับสินค้า ให้ดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อตรวจจับความเสียหายจากการขนส่งหรือปัญหาด้านคุณภาพตั้งแต่เนิ่นๆ:

1. นับจำนวนกล่องและตรวจสอบหมายเลขชุด/หมายเลขซีเรียลกับรายการบรรจุภัณฑ์
2. ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ภายนอกว่ามีรอยบุบ รอยเจาะ หรือร่องรอยการสัมผัสกับความเย็นจัดหรือความร้อนหรือไม่
3. สุ่มเปิดและตรวจสอบหน่วยตัวอย่างด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหายที่ขั้วต่อ รอยแตก การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ หรือฉลากที่ไม่ตรงกัน
4. ทำการตรวจสอบทางไฟฟ้าแบบสุ่ม: ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าวงเปิด ความต้านทานภายใน และการทดสอบความสามารถในการลัดวงจรของอุปกรณ์ต่างๆ
5. บันทึกและถ่ายภาพหลักฐานความเสียหายหรือความไม่ตรงกันใดๆ และแจ้งให้ผู้จำหน่ายทราบภายในระยะเวลาการเรียกร้องที่ตกลงกันไว้

เกณฑ์การยอมรับที่แนะนำ (ตัวอย่าง)

สำหรับสินค้าล็อตใหญ่ รับพิจารณาเมื่อ:

• จำนวนข้อบกพร่องทั้งหมด ≤ AQL ที่ตกลงกันไว้ (เช่น 2.5% สำหรับความล้มเหลวทางไฟฟ้าที่สำคัญ)
• ไม่พบร่องรอยการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์หรือรอยแตกของตัวเครื่อง
• ผลการทดสอบความจุตัวอย่างอยู่ในช่วง ±10% ของข้อกำหนด
• ผู้จำหน่ายจะจัดส่งใบรับรองการทดสอบสำหรับสินค้าแต่ละล็อตที่จัดส่ง

การวิเคราะห์สาเหตุหลักและกระบวนการเรียกร้องการรับประกัน

กำหนดขั้นตอนการเคลมสินค้า/การรับประกันอย่างชัดเจนก่อนทำการสั่งซื้อ:

• ส่งเรื่องขอ RMA ออนไลน์ง่ายๆ เพียงส่งรูปถ่ายและบันทึกการทดสอบ;
• การตรวจสอบเบื้องต้นภายใน 48-72 ชั่วโมง เพื่อพิจารณาว่าความล้มเหลวนั้นน่าจะเกี่ยวข้องกับการผลิตหรือไม่
• ต้องมีใบอนุญาตส่งคืนและคำแนะนำการจัดส่งที่ชัดเจนสำหรับสินค้าที่ชำรุด
• ผู้ผลิตดำเนินการวิเคราะห์ความล้มเหลว (เช่น การทำแผนที่อิมพีแดนซ์ การตรวจสอบแผ่นเพลท การวิเคราะห์กรด) และจัดทำรายงานเป็นลายลักษณ์อักษร
• ตัวเลือกในการแก้ไขปัญหา: ซ่อมแซม เปลี่ยนใหม่ หรือให้เครดิตตามสัดส่วน ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบและเงื่อนไขการรับประกัน

ยืนยันให้มีการรายงานความล้มเหลวโดยอิงจากข้อมูล หากซัพพลายเออร์ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่แท้จริง ให้ถือว่านั่นเป็นสัญญาณเตือนถึงความเสี่ยงในความร่วมมือระยะยาว

ข้อกำหนดด้านการขนส่ง บรรจุภัณฑ์ และการจัดเก็บสำหรับชุดแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

การปกป้องแบตเตอรี่ระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บจะช่วยลดความเสียหายในช่วงเริ่มต้นการใช้งาน:

• บรรจุภัณฑ์ต้องป้องกันการลัดวงจรของขั้วต่อ (ฝาครอบฉนวน) และต้องจัดเรียงซ้อนกันให้แน่นเพื่อป้องกันการบีบอัด
• ข้อกำหนดด้านการขนส่ง — แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นสินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุม โปรดตรวจสอบกฎ ADR/IATA/IMDG ที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางการขนส่งของคุณ และขอเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดจากผู้จำหน่าย
• การเก็บรักษา: ควรเก็บรักษาที่ระดับประจุ 50–70% ในที่เย็นและมีอากาศถ่ายเทสะดวก หลีกเลี่ยงอุณหภูมิเยือกแข็ง ห้ามเก็บรักษานานเกินอายุการใช้งานที่ระบุไว้โดยไม่ทำการชาร์จไฟเพื่อบำรุงรักษา
• การเก็บรักษาในระยะยาวจำเป็นต้องใช้การชาร์จแบบลอยตัวหรือการชาร์จซ้ำเป็นระยะทุก 3-6 เดือน เพื่อป้องกันการเกิดซัลเฟตซึ่งจะลดความจุลง

ต้นทุนการเป็นเจ้าของ: การประเมินผลกระทบของการรับประกันและการควบคุมคุณภาพต่อเศรษฐศาสตร์ของกลุ่มยานพาหนะ

เมื่อเปรียบเทียบราคา ให้คำนวณต้นทุนรวมทั้งหมด รวมถึงค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสินค้าภายใต้การรับประกันและค่าตรวจสอบ ราคาต่อหน่วยที่ต่ำกว่าแต่การควบคุมคุณภาพไม่ดี มักจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการบริการและการเปลี่ยนสินค้าที่สูงขึ้น พิจารณาองค์ประกอบเหล่านี้:

• ราคาต่อหน่วยเทียบกับความทนทานที่พิสูจน์ได้และอายุการใช้งานที่ระบุไว้
• ประวัติอัตราการเรียกร้องการรับประกันและการตอบสนองของผู้จำหน่าย
• ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์สำหรับการส่งคืนสินค้า รวมถึงเวลาที่เสียไปและค่าแรง
• คุณค่าของการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม (รายงานการทดสอบ การฝึกอบรม ชุดอุปกรณ์เทอร์มินัลสำรอง)

ใบรับรองและมาตรฐานที่ควรขอจากผู้จำหน่ายแบตเตอรี่กรดตะกั่วสำหรับรถจักรยานยนต์ที่น่าเชื่อถือ

ใบรับรองเป็นเครื่องยืนยันที่เป็นอิสระเกี่ยวกับการผลิตและการควบคุมความปลอดภัย โปรดขอเอกสารสำหรับ:

• ISO 9001 (ระบบบริหารจัดการคุณภาพ)
• เครื่องหมายความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์หรือรายงานการทดสอบที่เกี่ยวข้อง (เช่น CE ในกรณีที่เกี่ยวข้อง, UN38.3 สำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ในกรณีที่เกี่ยวข้อง — หมายเหตุ: UN38.3 โดยทั่วไปครอบคลุมแบตเตอรี่ลิเธียม แต่เอกสารความปลอดภัยในการขนส่งยังคงใช้กับข้อกำหนดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่วกรด)
• เอกสารแสดงข้อกำหนด RoHS หากตลาดของคุณกำหนดให้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับสารต้องห้าม
• รายงานผลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการอิสระเกี่ยวกับความจุและประสิทธิภาพการทำงานของวงจร หากมี

ข้อดีของแบรนด์: เหตุใดจึงควรเลือก TIANDONG 6-EVF-58 สำหรับการใช้งานกับรถจักรยานยนต์จำนวนมาก

เมื่อเลือกแบรนด์สำหรับการจัดซื้อในปริมาณมาก ควรพิจารณาจุดแข็งของ TIANDONG เหล่านี้ (เป็นตัวอย่างสิ่งที่ผู้ซื้อควรค้นหาและตรวจสอบ):

• การออกแบบแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อโดยเฉพาะ ด้วยความจุและรูปทรงที่เหมาะสมสำหรับสกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
• มีการบันทึกการทดสอบก่อนการจัดส่งและการตรวจสอบย้อนกลับของแต่ละล็อต เพื่อลดอัตราสินค้าชำรุดในภาคสนาม
• ความเต็มใจของภาคธุรกิจในการเจรจาต่อรองเรื่องการรับประกันปริมาณและการกำหนดกระบวนการ RMA เพื่อการแก้ไขปัญหาที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
• ประสบการณ์ในOEMมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานและข้อกำหนดในการจัดเก็บและขนส่งแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ขอข้อมูลอ้างอิงและกรณีศึกษาเฉพาะเกี่ยวกับการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ เพื่อยืนยันประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริง

รายการตรวจสอบเชิงปฏิบัติก่อนออกใบสั่งซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก

ก่อนสรุปใบสั่งซื้อ โปรดตรวจสอบรายการต่อไปนี้:

1. เงื่อนไขการรับประกันและวันเริ่มต้นการรับประกันได้ระบุไว้ในสัญญาแล้ว
2. มีการตกลงกันเกี่ยวกับมาตรฐานการควบคุมคุณภาพขั้นต่ำและการทดสอบก่อนการจัดส่ง ขนาดตัวอย่าง และเกณฑ์การยอมรับ
3. กระบวนการ RMA และการวิเคราะห์สาเหตุหลัก พร้อมข้อตกลงระดับบริการ (SLA)
4. บรรจุภัณฑ์และการติดฉลากต้องเป็นไปตามกฎการรับสินค้าและการจัดเก็บ/จัดส่งสินค้าของคุณ
5. ได้รับและตรวจสอบความถูกต้องของใบรับรองและรายงานผลการทดสอบแล้ว
6. ราคานี้รวมหรือแยกค่าใช้จ่ายสำหรับการทดสอบ เอกสารเพิ่มเติม และการแก้ไขงานที่อาจเกิดขึ้น

คำถามที่พบบ่อย — การซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6-EVF-58 และแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ในปริมาณมาก

ถาม: ฉันควรคาดหวังการรับประกันแบบใดเมื่อซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก?

A: โดยทั่วไปแล้วจะมีระยะเวลารับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต พร้อมตัวเลือกในการเจรจาต่อรองระยะเวลารับประกันตามสัดส่วนหรือขยายระยะเวลาสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาได้ระบุวันที่เริ่มต้น ข้อยกเว้น และระยะเวลาการส่งคืนสินค้า (RMA) อย่างชัดเจน

ถาม: ฉันควรทดสอบแบตเตอรี่ที่ส่งมาอย่างไรเพื่อลดความเสี่ยง?

A: ดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตา วัดแรงดันไฟฟ้าวงเปิดและความต้านทานภายใน และทำการทดสอบความจุในตัวอย่างแบบสุ่ม ขอใบรับรองการทดสอบก่อนการจัดส่งจากผู้จำหน่ายสำหรับแต่ละล็อต

ถาม: ความเสียหายทั่วไปใดบ้างที่อยู่ภายใต้การรับประกัน และความเสียหายใดบ้างที่ไม่อยู่ในความคุ้มครอง?

A: โดยทั่วไปแล้ว ข้อบกพร่องจากการผลิต (เช่น เซลล์ลัดวงจร แผ่นเพลทเสียหาย การขึ้นรูปไม่ถูกต้อง) จะได้รับการคุ้มครอง ข้อยกเว้น ได้แก่ การใช้งานผิดวิธี การชาร์จที่ไม่ถูกต้อง การคายประจุมากเกินไป การแช่แข็ง และการดัดแปลงที่ไม่ได้รับอนุญาต

ถาม: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถเก็บไว้ได้นานแค่ไหนก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลง?

A: ควรเก็บรักษาที่อุณหภูมิปานกลาง (~15–25°C) และที่ระดับประจุประมาณ 50–70% ควรทำการบำรุงรักษาหรือชาร์จแบบคงระดับทุกๆ 3–6 เดือนเพื่อป้องกันการเกิดซัลเฟต การเก็บรักษาเป็นเวลานานโดยไม่บำรุงรักษาจะลดความจุและอายุการใช้งานลง

ถาม: ฉันควรขอเอกสารอะไรบ้างจากผู้จำหน่าย?

เอกสารที่ต้องเตรียม: รายงานผลการทดสอบเป็นชุด, ใบรับรองความสอดคล้อง, เอกสารข้อมูลจำเพาะและกราฟแสดงอายุการใช้งาน, เอกสารด้านความปลอดภัย/การขนส่ง และใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ (เช่น ISO 9001)

ติดต่อและขั้นตอนต่อไป — ดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์และขอใบเสนอราคาสำหรับปริมาณมาก

หากคุณพร้อมที่จะประเมินแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบชาร์จไฟได้ TIANDONG 6-EVF-58 12V 63AH สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อในกลุ่มผลิตภัณฑ์หรือเครือข่ายการจัดจำหน่ายของคุณ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอรายงานการทดสอบเป็นชุด หลักฐานการตรวจสอบจากโรงงาน และราคาสำหรับปริมาณมาก สำหรับรายละเอียดผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมและเพื่อขอใบเสนอราคาพร้อมเงื่อนไขการรับประกันและแผนการส่งตัวอย่าง โปรดติดต่อเราหรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่หน้าผลิตภัณฑ์

เมื่อเข้าใจเรื่องการรับประกันและกระบวนการควบคุมคุณภาพแล้ว ประสิทธิภาพในระยะยาวจะกลายเป็นสิ่งสำคัญลำดับต่อไป ผู้ซื้อที่ประเมินต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของมักต้องการทราบรายละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการดูแลรักษาและอายุการใช้งาน บทความต่อไปนี้จะอธิบายถึงการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการเพิ่มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน
การบำรุงรักษาและการจัดการตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แหล่งอ้างอิงที่น่าเชื่อถือ

สำหรับคำแนะนำในระดับอุตสาหกรรมและรายละเอียดทางเทคนิคที่อ้างอิง โปรดดูที่:

• Battery University — บทความเกี่ยวกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดการดูแลรักษา อายุการใช้งาน และการทดสอบ: https://batteryuniversity.com
• แบตเตอรี่ตะกั่วกรด — วิกิพีเดีย (ภาพรวมและลักษณะทั่วไป): https://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E2%80%93acid_battery
• IATA — ข้อบังคับเกี่ยวกับสินค้าอันตราย (เอกสารอ้างอิงการปฏิบัติตามกฎระเบียบการขนส่ง): https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/

หมายเหตุ: เมื่อนำคำแนะนำนี้ไปใช้ โปรดตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลทางเทคนิคที่ผู้จำหน่ายให้มาด้วยการทดสอบอิสระสำหรับสภาพการใช้งานเฉพาะของคุณเสมอ