รายการตรวจสอบคุณภาพซัพพลายเออร์สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ 12N5-BS
- รายการตรวจสอบคุณภาพซัพพลายเออร์สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ 12N5-BS
- ภาพรวมผลิตภัณฑ์: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก — 12N5-BS น้ำหนัก 1.80 กก. 12V ≥5AH
- เหตุใดคุณภาพของซัพพลายเออร์จึงมีความสำคัญสำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
- ข้อกำหนดหลักและเกณฑ์การยอมรับสำหรับ 12N5-BS (ต้องตรวจสอบอีกครั้ง)
- การตรวจสอบคุณสมบัติ (คำหลักทางการค้า: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก)
- การตรวจสอบวัสดุขาเข้าและรายการวัสดุ (BOM) สำหรับมาตรฐาน 12N5-BS
- การควบคุมกระบวนการผลิต: การประกอบ การขึ้นรูป และการบ่ม
- โปรโตคอลการทดสอบประสิทธิภาพและการยอมรับสำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
- แผนการทดสอบตัวอย่างและการสุ่มตัวอย่าง AQL (คำหลักทางการค้า: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก)
- เอกสารด้านความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และข้อบังคับ
- การบรรจุหีบห่อ การติดฉลาก และการขนส่งสำหรับการจัดจำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์
- การตรวจสอบย้อนกลับ การกำหนดหมายเลขประจำสินค้า และการควบคุมการปล่อยสินค้าเป็นชุด
- รายการตรวจสอบการตรวจสอบผู้จำหน่ายและข้อกำหนดการดำเนินการแก้ไข
- การยอมรับตัวอย่าง การผลิตนำร่อง และการเพิ่มปริมาณการผลิต
- การรับประกัน วงจรชีวิต และข้อควรพิจารณาเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน
- การรับประกันคุณภาพแบรนด์: เหตุใดจึงควรเลือก TIANDONG สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กของคุณ
- สรุปรายการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ (ฉบับย่อ)
- คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ 12N5-BS และคุณภาพของซัพพลายเออร์
- ถาม: แบตเตอรี่รุ่น 12N5-BS มีความจุตามที่ระบุไว้เท่าใด?
- ถาม: 12N5-BS เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมทุกชนิดหรือไม่?
- ถาม: ซัพพลายเออร์ควรจัดทำเอกสารเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดและผลการทดสอบอย่างไร?
- ถาม: สาเหตุหลักที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาดเล็กสำหรับรถจักรยานยนต์มักชำรุดเสียหายมีอะไรบ้าง?
- ถาม: วิธีการจัดการและการจัดเก็บ 12N5-BS ที่แนะนำคืออะไร?
- ช่องทางการติดต่อและการเข้าถึงผลิตภัณฑ์ (CTA)
- แหล่งอ้างอิงที่น่าเชื่อถือและแหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
รายการตรวจสอบคุณภาพซัพพลายเออร์สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ 12N5-BS
ภาพรวมผลิตภัณฑ์: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก — 12N5-BS น้ำหนัก 1.80 กก. 12V ≥5AH
แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบตะกั่วกรดปิดผนึก TIANDONG 12N5-BS 12V ≥5AH ให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับนักขี่ทุกคน เราเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่น่าเชื่อถือ นำเสนอแบตเตอรี่ที่ทนทานและไม่ต้องบำรุงรักษา เหมาะสำหรับอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์ น้ำหนักเบาเพียง 1.80 กก. ติดตั้งง่าย
เหตุใดคุณภาพของซัพพลายเออร์จึงมีความสำคัญสำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
ในการจัดหาหรือผลิตแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบตะกั่วกรดปิดผนึกรุ่น 12N5-BS น้ำหนัก 1.80 กก. 12V ≥5AH คุณภาพของซัพพลายเออร์มีความสำคัญมากกว่าราคา แบตเตอรี่คุณภาพต่ำนำไปสู่ความเสียหายก่อนกำหนด ปัญหาการสตาร์ท การรั่วไหลของกรด และอันตรายต่อความปลอดภัย สำหรับผู้ใช้งานปลายทาง — ผู้ขับขี่และผู้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมหลังการขาย — ความน่าเชื่อถือ ความจุที่สม่ำเสมอ รูปทรงที่ถูกต้อง และการขนส่งที่ปลอดภัยเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) กระบวนการควบคุมคุณภาพซัพพลายเออร์ที่แข็งแกร่งจะช่วยลดการคืนสินค้า ค่าใช้จ่ายในการรับประกัน และความเสี่ยงด้านชื่อเสียง รายการตรวจสอบนี้มุ่งเน้นไปที่การบรรลุคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอสำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเช่น 12N5-BS
ข้อกำหนดหลักและเกณฑ์การยอมรับสำหรับ 12N5-BS (ต้องตรวจสอบอีกครั้ง)
ก่อนทำการตรวจสอบหรือทดสอบอย่างละเอียด โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ที่ส่งมอบตรงตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ โดยใช้แบบฟอร์มการตรวจสอบขาเข้ามาตรฐานที่ระบุพารามิเตอร์เหล่านี้:
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด (การยอมรับ) |
|---|---|
| แบบอย่าง | 12N5-BS |
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ | 12 โวลต์ |
| ความจุที่กำหนด | ≥5 AH (C20 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1.80 กก. ±5% |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก (VRLA) / ไม่ต้องบำรุงรักษา |
| เทอร์มินัล | การจัดวางและขนาดที่ถูกต้องสำหรับการติดตั้งกับรถจักรยานยนต์ |
| การติดฉลาก | รุ่น, แรงดันไฟฟ้า, ความจุ, วันที่ผลิต/ชุดการผลิต, ขั้ว, สัญลักษณ์การใช้งาน |
การตรวจสอบคุณสมบัติ (คำหลักทางการค้า: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก)
สำหรับการจัดส่งแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กทุกครั้ง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่า: รุ่นที่ระบุบนตัวเรือนตรงกับใบสั่งซื้อ ความจุได้รับการตรวจสอบโดยรายงานการทดสอบ และน้ำหนักและขนาดตรงกับแบบร่าง การติดฉลากผิดหรือการต่อขั้วผิดเป็นสาเหตุทั่วไปของการส่งคืนสินค้า ดังนั้นรายการตรวจสอบการยอมรับจะต้องมีขั้นตอนการตรวจสอบทางกายภาพด้วย
การตรวจสอบวัสดุขาเข้าและรายการวัสดุ (BOM) สำหรับมาตรฐาน 12N5-BS
คุณภาพเริ่มต้นจากวัสดุ สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก ส่วนประกอบที่สำคัญ ได้แก่ แผ่นอิเล็กโทรด ตัวคั่น สารละลายอิเล็กโทรไลต์ (กรดซัลฟิวริกที่มีความหนาแน่นที่เหมาะสม) ตัวเรือนพลาสติก ฝาครอบ ชุดวาล์ว/ช่องระบายอากาศ และอุปกรณ์ขั้วต่อ ผู้จำหน่ายควรจัดทำรายการวัสดุ (BOM) พร้อมหมายเลขล็อตของผู้จำหน่ายและใบรับรองความสอดคล้อง (CoC) การตรวจสอบขาเข้าควรตรวจสอบ:
- ค่าสัมประสิทธิ์ความสอดคล้อง (CoC) สำหรับโลหะผสมตะกั่วและวัสดุแผ่น
- ประเภทและขนาดของแผ่นกั้น (ฉนวนไฟฟ้าและความพรุน)
- เอกสารแสดงค่าความหนาแน่นจำเพาะและความบริสุทธิ์ของอิเล็กโทรไลต์
- วัสดุตัวเรือน (ABS ที่ได้รับการรับรอง UL หรือเทียบเท่า) และคุณภาพการขึ้นรูป (ไม่มีเศษพลาสติกส่วนเกิน ความหนาของผนังสม่ำเสมอ)
- การตรวจสอบขั้วต่อและการชุบตะกั่ว-ดีบุกหรือส่วนประกอบของทองเหลือง
การควบคุมกระบวนการผลิต: การประกอบ การขึ้นรูป และการบ่ม
การควบคุมกระบวนการผลิตที่สม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่า 12N5-BS มีประสิทธิภาพตรงตามความคาดหวัง จุดควบคุมกระบวนการที่สำคัญ ได้แก่:
- การเตรียมจานและการควบคุมความหนาแน่นของเนื้อแป้ง — ตรวจสอบพารามิเตอร์การผสมและการอบแห้ง
- การตรวจสอบการใส่และการจัดตำแหน่งของตัวคั่น — การตรวจสอบด้วยสายตาอัตโนมัติหากเป็นไปได้
- การเติมอิเล็กโทรไลต์ — การจ่ายยาตามปริมาณที่กำหนดและการตรวจสอบความถ่วงจำเพาะ
- การปิดผนึกและการเชื่อมขั้วต่อ — การตรวจสอบแรงบิดและคุณภาพการเชื่อม
- ประจุการก่อตัว (การชาร์จเริ่มต้น) — บันทึกโปรไฟล์กระแส/แรงดันที่ควบคุมได้สำหรับแต่ละชุด
- การบ่มและการรักษาเสถียรภาพของความจุ — ระยะเวลาการแช่/การบ่มที่แนะนำ และรอบการระบายก่อนการจัดส่ง
รวมถึงตัวชี้วัด SPC ในสายการผลิต (เช่น ความแปรปรวนของปริมาณการบรรจุ ความเบี่ยงเบนของกระแสการขึ้นรูป) และการศึกษาความสามารถในการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อสินค้าสำเร็จรูป
โปรโตคอลการทดสอบประสิทธิภาพและการยอมรับสำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก
การทดสอบอย่างเข้มงวดแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ตรงตามความต้องการในโลกแห่งความเป็นจริง ขั้นตอนการทดสอบขั้นต่ำสำหรับ 12N5-BS ควรประกอบด้วย:
- การทดสอบความจุ (C20 หรือ C10 ตามที่ระบุ) — รายงานค่า Ah จริง และเปรียบเทียบกับค่าที่ยอมรับได้ ≥5AH
- การทดสอบประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำ — การจำลองการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำเพื่อตรวจสอบการช่วยสตาร์ท
- การวัดค่าความต้านทานภายใน (DCIR) — ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดในเอกสารข้อมูลจำเพาะ
- การทดสอบการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก — การใช้งานรถจักรยานยนต์ต้องการแผ่นเหล็กและรอยเชื่อมที่ทนทาน
- การทดสอบการรั่วและแรงดัน — ตรวจสอบความสมบูรณ์และการปิดผนึกของวาล์ว
| ทดสอบ | การยอมรับโดยทั่วไป |
|---|---|
| ความจุ C20 | ≥5.0 AH |
| ความต้านทานภายในกระแสตรง | ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต (เช่น โดยทั่วไป <50 mΩ) |
| การสั่นสะเทือน | ไม่มีรอยแตกหรือรอยรั่วหลังจากใช้งานไป 2 ชั่วโมงที่ระดับความดังที่กำหนด |
| การทดสอบการรั่วไหล | ไม่มีการรั่วซึมภายใต้แรงดัน 1.5 บาร์และรอบสุญญากาศ |
แผนการทดสอบตัวอย่างและการสุ่มตัวอย่าง AQL (คำหลักทางการค้า: แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก)
กำหนดแผนการสุ่มตัวอย่างตาม AQL สำหรับการปล่อยล็อตสินค้า สำหรับแต่ละชุดการผลิต (เช่น 500 หน่วย) ให้สุ่มตัวอย่างในปริมาณที่เพียงพอสำหรับการทดสอบกำลังการผลิตเต็มที่และการทดสอบ DCIR หากพบข้อบกพร่องเกินเกณฑ์ AQL ให้ระงับล็อตสินค้าและทำการตรวจสอบ 100% หรือกักกันจนกว่าจะดำเนินการแก้ไขเสร็จสมบูรณ์
เอกสารด้านความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และข้อบังคับ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกอยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการจัดการและการขนส่ง เอกสารจากผู้จำหน่ายควรประกอบด้วย:
- เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS/SDS) สำหรับอิเล็กโทรไลต์และชุดประกอบแบตเตอรี่
- ใบรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบระดับภูมิภาค (RoHS, REACH ในกรณีที่เกี่ยวข้อง)
- คำแนะนำด้านการขนส่งและคุณสมบัติบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งทางบก/ทางอากาศ/ทางเรือ (ปฏิบัติตาม IATA/IMDG/ADR ในกรณีที่เกี่ยวข้อง)
- คำแนะนำเกี่ยวกับการรีไซเคิลและการกำจัดแบตเตอรี่ตามกฎหมายท้องถิ่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้จำหน่ายสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับประเภทการขนส่งและกลุ่มบรรจุภัณฑ์ได้ แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกจะไม่ใช่แบตเตอรี่ลิเธียม แต่ก็ยังต้องการบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมเพื่อกักเก็บกรดและป้องกันการลัดวงจร
การบรรจุหีบห่อ การติดฉลาก และการขนส่งสำหรับการจัดจำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์
บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมจะช่วยปกป้องแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กในระหว่างการขนส่ง และยังสื่อสารคำแนะนำการใช้งานที่สำคัญแก่ผู้ค้าปลีกและผู้ใช้ปลายทางอีกด้วย ตรวจสอบ:
- บรรจุภัณฑ์หลัก: แผ่นกันกระแทก แผ่นรอง หรือถาดขึ้นรูป เพื่อป้องกันการลัดวงจรและการเคลื่อนที่ของขั้วต่อ
- บรรจุภัณฑ์รอง: กล่องกระดาษลูกฟูกที่ออกแบบมาสำหรับวางบนพาเลท โดยมีวัสดุภายในเพื่อป้องกันการบุบสลาย
- ฉลากประกอบด้วย: รุ่น, ขั้ว, ความจุ, วันที่ผลิต, รหัสชุด/ล็อต, สัญลักษณ์การใช้งาน (ด้านนี้ขึ้น, ห้ามเผา) และไอคอนการรีไซเคิล
- เอกสารแนะนำการใช้งาน: เคล็ดลับการติดตั้ง ข้อมูลการกำจัด และเงื่อนไขการรับประกัน
การตรวจสอบย้อนกลับ การกำหนดหมายเลขประจำสินค้า และการควบคุมการปล่อยสินค้าเป็นชุด
การตรวจสอบย้อนกลับที่มีประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการการรับประกันและการเรียกคืนสินค้า ผู้จำหน่ายต้องเก็บรักษาบันทึกการผลิตที่แสดงหมายเลขล็อตวัตถุดิบ บันทึกการผลิต ผลการทดสอบ QC และบันทึกการจัดส่ง แนวทางปฏิบัติที่แนะนำ:
- รหัสล็อตเฉพาะจะถูกพิมพ์อยู่บนตัวแบตเตอรี่และบรรจุภัณฑ์
- บันทึกชุดการผลิตอิเล็กทรอนิกส์ (EBR) ที่เชื่อมโยงหมายเลขล็อตของส่วนประกอบและใบรับรองการทดสอบ
- ระบบแจ้งเตือนอัตโนมัติสำหรับแนวโน้มที่อยู่นอกข้อกำหนดในแดชบอร์ด SPC
รายการตรวจสอบการตรวจสอบผู้จำหน่ายและข้อกำหนดการดำเนินการแก้ไข
ในการตรวจสอบผู้ผลิตแบตเตอรี่ ให้เน้นที่ความสามารถและความพร้อมของกระบวนการ จุดตรวจสอบที่สำคัญมีดังนี้:
- ระบบบริหารจัดการคุณภาพ (ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001)
- เอกสารแสดงขั้นตอนการผสม การขึ้นรูป การบรรจุ และการปิดผนึกวัสดุวาง
- การควบคุมสภาพแวดล้อมด้านความชื้นและอุณหภูมิในพื้นที่การก่อตัวและการเสื่อมสภาพ
- บันทึกการสอบเทียบและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ทดสอบ (เครื่องทดสอบกำลังไฟฟ้า, เครื่องวัด DCIR)
- บันทึกการฝึกอบรมพนักงานและระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัยสำหรับการจัดการกรด
กำหนดกรอบเวลาการแก้ไขปัญหาที่ชัดเจนและข้อคาดหวังในการวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริง ลูกค้าแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กคาดหวังการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วเนื่องจากอัตราการจัดจำหน่ายสูง
การยอมรับตัวอย่าง การผลิตนำร่อง และการเพิ่มปริมาณการผลิต
ก่อนเริ่มการผลิตในปริมาณมาก ควรขอตัวอย่างก่อนการผลิตและทดลองผลิตก่อน การยอมรับตัวอย่างควรครอบคลุมการทดสอบอย่างครบถ้วน ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนัก แรงดันใช้งาน การสั่นสะเทือน การรั่วซึม และการตรวจสอบด้วยสายตา ในช่วงการเพิ่มกำลังการผลิต ควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและติดตามผลการทดสอบชิ้นงานแรกอย่างใกล้ชิด
การรับประกัน วงจรชีวิต และข้อควรพิจารณาเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน
ชี้แจงรายละเอียดการรับประกันเกี่ยวกับรอบการใช้งาน การคงความจุ และข้อบกพร่องจากการผลิต สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์แบบตะกั่วกรดปิดผนึก เช่น 12N5-BS ให้ระบุอายุการใช้งานที่คาดหวัง (เช่น 12-24 เดือนภายใต้การใช้งานทั่วไป) และเงื่อนไขที่ทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ (การคายประจุมากเกินไป การชาร์จที่ไม่ถูกต้อง การใช้งานผิดวิธี) ระบุช่องทางการรีไซเคิลและข้อมูลติดต่อพันธมิตรสำหรับการกำจัดแบตเตอรี่อย่างชัดเจน เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
การรับประกันคุณภาพแบรนด์: เหตุใดจึงควรเลือก TIANDONG สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กของคุณ
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก TIANDONG รุ่น 12N5-BS 12V ≥5AH ออกแบบมาเพื่อเป็นแบตเตอรี่น้ำหนักเบา ไม่ต้องบำรุงรักษา สำหรับอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์ จุดแข็งของแบรนด์ที่ควรเน้นในการคัดเลือกซัพพลายเออร์และเอกสารการขาย:
- มีประสบการณ์การผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
- ความมุ่งมั่นในการควบคุมกระบวนการ — การก่อตัวและการบ่มเพื่อรักษาเสถียรภาพของกำลังการผลิต
- ดีไซน์น้ำหนักเบา (1.80 กก.) ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในจักรยานขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย
- เอกสารที่ชัดเจนและการตรวจสอบย้อนกลับได้เพื่อสนับสนุนผู้จัดจำหน่ายอะไหล่หลังการขาย
สรุปรายการตรวจสอบเชิงพาณิชย์ (ฉบับย่อ)
ใช้เช็คลิสต์ฉบับย่อนี้สำหรับการอนุมัติใบสั่งซื้อและการยอมรับสินค้าเป็นชุด:
- ตรวจสอบรุ่นและฉลากบนตัวอย่าง
- ตรวจสอบใบรับรองความเหมาะสม (CoC) สำหรับวัตถุดิบ
- ตรวจสอบรายงานการทดสอบความจุและ DCIR
- ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และเครื่องหมายการขนส่ง
- โปรดตรวจสอบเอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS/SDS) และคำแนะนำในการขนส่ง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถตรวจสอบย้อนกลับล็อตสินค้าและเข้าถึง EBR ได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ 12N5-BS และคุณภาพของซัพพลายเออร์
ถาม: แบตเตอรี่รุ่น 12N5-BS มีความจุตามที่ระบุไว้เท่าใด?
A: ตัวเก็บประจุรุ่น 12N5-BS มีพิกัดแรงดัน 12V ≥5AH (พิกัด C20 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น) สินค้าที่จัดส่งเข้ามาควรมีรายงานการทดสอบความจุเพื่อยืนยันพิกัดนี้
ถาม: 12N5-BS เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมทุกชนิดหรือไม่?
A: แบตเตอรี่รุ่น 12N5-BS เป็นแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมต่างๆ ควรตรวจสอบทิศทางของขั้วแบตเตอรี่ ขนาด และความจุสำรองที่ต้องการจากคู่มือการใช้งานของรถจักรยานยนต์ก่อนการติดตั้งเสมอ
ถาม: ซัพพลายเออร์ควรจัดทำเอกสารเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดและผลการทดสอบอย่างไร?
A: ผู้จำหน่ายควรจัดเตรียมใบรับรองความสอดคล้อง รายงานการทดสอบแต่ละชุดเพื่อตรวจสอบความจุและ DCIR เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS) สำหรับอิเล็กโทรไลต์ และเอกสารการบรรจุ/การจัดส่ง ควรเก็บรักษาบันทึกการผลิตแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ
ถาม: สาเหตุหลักที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาดเล็กสำหรับรถจักรยานยนต์มักชำรุดเสียหายมีอะไรบ้าง?
A: รูปแบบความล้มเหลวที่พบบ่อย ได้แก่ กำลังการผลิตต่ำเนื่องจากการขึ้นรูปไม่สมบูรณ์ การหลุดลอกของแผ่นเนื่องจากการบ่มของเนื้อปูนที่ไม่เหมาะสม การรั่วซึมเนื่องจากการปิดผนึกที่ไม่ดี และความต้านทานภายในสูงเนื่องจากซัลเฟตหรือวัสดุที่ด้อยคุณภาพ การควบคุมกระบวนการและรอบการขึ้นรูปที่เหมาะสมจะช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้
ถาม: วิธีการจัดการและการจัดเก็บ 12N5-BS ที่แนะนำคืออะไร?
A: เก็บในที่แห้งและเย็น หลีกเลี่ยงแสงแดดและความร้อนโดยตรง หลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ป้องกันขั้วแบตเตอรี่จากการลัดวงจร หมุนเวียนสินค้าโดยใช้หลัก FIFO (เข้าก่อนออกก่อน) และหลีกเลี่ยงการเก็บแบตเตอรี่ที่หมดแล้วเป็นเวลานาน
ช่องทางการติดต่อและการเข้าถึงผลิตภัณฑ์ (CTA)
หากต้องการขอรายงานผลการทดสอบตัวอย่าง จัดการตรวจสอบ หรือสั่งซื้อแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กแบบตะกั่วกรดปิดผนึก TIANDONG 12N5-BS 12V ≥5AH (1.80 กก.) โปรดติดต่อทีมขายและฝ่ายเทคนิคของเราเพื่อขอข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดและปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) ดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์หรือขอใบเสนอราคาได้ที่หน้าผลิตภัณฑ์ของเรา และติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อขอเอกสารการผลิตและ SDS
เพื่อทำความเข้าใจแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดนอกเหนือจากคุณภาพการผลิต โปรดอ่านต่อการจัดเก็บ การจัดการ และความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึกขนาดเล็ก-
แหล่งอ้างอิงที่น่าเชื่อถือและแหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
- แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก — วิกิพีเดีย: https://en.wikipedia.org/wiki/Sealed_lead-acid_battery
- แบตเตอรี่ (ไฟฟ้า) — วิกิพีเดีย: https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_(electricity)
- สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) — ข้อบังคับเกี่ยวกับสินค้าอันตราย: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/
- สภาแบตเตอรี่ระหว่างประเทศ (BCI): https://bci.org/
- สำนักงานความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (OSHA) — แนวทางการจัดเก็บและการจัดการแบตเตอรี่: https://www.osha.gov
- มาตรฐานของคณะกรรมการไฟฟ้าสากล (IEC) (ภาพรวม): https://www.iec.ch/
สิ้นสุดรายการตรวจสอบ หากต้องการความช่วยเหลือโดยทันที โปรดขอเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ ผลการทดสอบตัวอย่าง หรือนัดหมายการตรวจสอบผู้จำหน่ายผ่านทางพอร์ทัลบริการลูกค้าของเรา
ความเข้ากันได้กับ YTX7-BS: รถจักรยานยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ 12V 7Ah
10 อันดับผู้ผลิตและผู้จำหน่ายแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ชั้นนำ
การรับประกัน การทดสอบ และการควบคุมคุณภาพ: การสั่งซื้อ 6-EVF-58 ในปริมาณมาก
ความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทาน: การจัดหาแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดจากทั่วโลก
คำถามที่คุณอาจกังวล
ผลิตภัณฑ์
ระยะเวลาในการจัดส่งนานแค่ไหน และคุณจัดส่งสินค้าไปที่ไหนบ้าง?
ระยะเวลานำส่งมาตรฐานคือ 7-15 วัน เราส่งออกไปยังกว่า 20 ประเทศ รวมถึงเวียดนาม อินเดีย อียิปต์ และไทย
แบตเตอรี่ของคุณได้รับการรับรองอะไรบ้าง?
แบตเตอรี่ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน CE, ISO9001 และ RoHS และตรงตามมาตรฐานการส่งออกสำหรับตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ และแอฟริกา
คุณรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) หรือรับผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้าหรือไม่?
ใช่ เราให้บริการ OEM และ ODM อย่างครบวงจร รวมถึงการพิมพ์โลโก้ การปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ และการปรับเปลี่ยนรุ่น
โดยทั่วไปแบตเตอรี่ของคุณมีอายุการใช้งานนานเท่าไร?
โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ของเราจะมีอายุการใช้งานประมาณ 2 ถึง 4 ปี ขึ้นอยู่กับรุ่นและสภาพการใช้งาน ภายใต้การใช้งานปกติ
แบตเตอรี่ของคุณไม่ต้องบำรุงรักษาใช่หรือไม่?
ใช่ค่ะ แบตเตอรี่ของเราเป็นแบบ VRLA หรือ GEL ที่ปิดผนึก ไม่ต้องเติมน้ำ สามารถใช้งานได้ทันทีและดูแลรักษาง่าย
ติดต่อเราเพื่อรับคำแนะนำเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม
© 2025 TIANDONG สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการนโยบายความเป็นส่วนตัว-ข้อกำหนดและเงื่อนไข-แผนผังเว็บไซต์

สแกนคิวอาร์โค้ด
เฟซบุ๊ก
อินสตาแกรม
สแกนคิวอาร์โค้ด
WhatsApp: +8613434886641