صيانة وإدارة دورة حياة بطاريات الرصاص الحمضية
- صيانة وإدارة دورة حياة بطاريات الرصاص الحمضية المستخدمة في المركبات الكهربائية ذات العجلتين
- لماذا تُعد الصيانة الدورية مهمة لبطارية الرصاص الحمضية لدراجتك النارية؟
- نظرة عامة على المنتج: بطارية تياندونغ 6-EVF-58 12 فولت 63 أمبير/ساعة للدراجات الكهربائية ذات العجلتين
- فهم أساسيات دورة حياة بطارية الرصاص الحمضية للدراجات النارية
- العمر الافتراضي المتوقع والأرقام العملية
- الصيانة اليومية والروتينية لحزم بطاريات الرصاص الحمضية للدراجات النارية
- 1. أفضل ممارسات الشحن (للحفاظ على سلامة جهاز TIANDONG 6-EVF-58)
- 2. تجنب التسريح العميق وإدارة وزارة الدفاع
- 3. رعاية الأطراف الأخيرة والوصلات
- 4. عمليات الفحص البصري والتحكم في الاهتزازات
- اختبار وتشخيص حالة بطارية الرصاص الحمضية للدراجة النارية
- 1. اختبار جهد الدائرة المفتوحة (جهد الراحة)
- 2. اختبار التحميل واختبار السعة
- 3. المقاومة الداخلية وقبول الشحن
- إرشادات التخزين للحفاظ على الصحة على المدى الطويل
- فترة التخزين الموصى بها وحالة الشحن
- تأثيرات الحرارة
- السلامة، والتعامل، وإعادة التدوير، والتخلص
- التعامل الآمن والإسعافات الأولية
- اعتبارات النقل والتنظيم
- إعادة التدوير والمسؤولية البيئية
- متى يجب إصلاح أو تجديد أو استبدال بطارية الرصاص الحمضية للدراجة النارية
- مؤشرات شائعة لنهاية الحياة
- خيارات التجديد
- جدول الصيانة العملي لمستخدمي بطارية TIANDONG 6-EVF-58 12V 63AH
- مقارنة احتياجات الصيانة: بطاريات الرصاص الحمضية مقابل أنواع كيميائية بديلة (موجز)
- مزايا بطاريات TIANDONG 6-EVF-58 القوية القابلة لإعادة الشحن من الرصاص الحمضي 12 فولت 63 أمبير/ساعة، وهي بطاريات قوية مناسبة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين.
- الأسئلة الشائعة - صيانة ودورة حياة بطاريات الرصاص الحمضية للدراجات النارية
- س: كم مرة يجب أن أشحن بطارية الرصاص الحمضية الخاصة بدراجتي النارية؟
- س: هل يمكنني استخدام شاحن بطيء على جهاز TIANDONG 6-EVF-58؟
- س: ما هي فولتية الشحن التي يجب أن أستخدمها؟
- س: كيف أعرف متى تحتاج البطارية إلى استبدال؟
- س: هل جهاز TIANDONG 6-EVF-58 قابل للصيانة؟
- تواصل مع قسم المبيعات / عرض المنتج
- المصادر ومصادر إضافية للقراءة
صيانة وإدارة دورة حياة بطاريات الرصاص الحمضية المستخدمة في المركبات الكهربائية ذات العجلتين
لماذا تُعد الصيانة الدورية مهمة لبطارية الرصاص الحمضية لدراجتك النارية؟
بطارية الرصاص الحمضية للدراجات الناريةلا تزال بطاريات الرصاص الحمضية مصدرًا فعالًا من حيث التكلفة وموثوقًا للطاقة للعديد من المركبات الكهربائية ذات العجلتين. تساهم الصيانة السليمة وإدارة دورة حياة البطاريات في زيادة وقت التشغيل، وتقليل التكلفة الإجمالية للملكية، والحفاظ على سلامة الركاب. تركز هذه المقالة على الخطوات العملية التي يمكنك تطبيقها على بطاريات الرصاص الحمضية النموذجية بجهد 12 فولت المستخدمة في المركبات الكهربائية، وخاصة بطاريات TIANDONG 6-EVF-58 القوية القابلة لإعادة الشحن بجهد 12 فولت وسعة 63 أمبير/ساعة.بطارية الرصاص الحمضيةحزمة بطارية المركبة الكهربائية ذات العجلتين - وتجيب على أكثر الأسئلة شيوعًا حول التشغيل والاستبدال.
نظرة عامة على المنتج: بطارية تياندونغ 6-EVF-58 12 فولت 63 أمبير/ساعة للدراجات الكهربائية ذات العجلتين
توفر بطارية TIANDONG 6-EVF-58 الرصاصية الحمضية القابلة لإعادة الشحن بجهد 12 فولت وسعة 63 أمبير/ساعة طاقة موثوقة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين. صُممت هذه البطارية المتينة من قبل كبرى الشركات المصنعة لبطاريات المركبات الكهربائية، مما يضمن أداءً طويل الأمد وكفاءة مثالية. مثالية لجميع المركبات الكهربائية.
فهم أساسيات دورة حياة بطارية الرصاص الحمضية للدراجات النارية
قبل الخوض في إجراءات الصيانة، من المفيد فهم العوامل التي تحدد دورة حياة بطارية الرصاص الحمضية للدراجات النارية. تشمل العوامل النموذجية التي تتحكم في العمر الافتراضي عمق التفريغ، وطريقة الشحن، وتكرار الشحن، ودرجة حرارة التشغيل، والاهتزاز/الصدمات، وممارسات الصيانة. بالنسبة لبطاريات الرصاص الحمضية، يختلف عمر الدورة بشكل كبير: فالتفريغ العميق المتكرر يقلل بشكل كبير من عدد الدورات القابلة للاستخدام؛ بينما تطيل الدورات الأقل عمقًا من عمرها الافتراضي.
العمر الافتراضي المتوقع والأرقام العملية
ملاحظات عامة حول الصناعة (لأنواع بطاريات الرصاص الحمضية ذات الدورة العميقة وبطاريات الرصاص الحمضية ذات الصمام المنظم المستخدمة في السيارات الكهربائية):
| عمق التفريغ النموذجي (وزارة الدفاع الأمريكية) | العمر الافتراضي النموذجي (تقريبًا) | ملحوظات |
|---|---|---|
| 20% وزارة الدفاع | أكثر من 1000 دورة | أفضل عمر افتراضي، ويستخدم عندما يكون هامش المدى كبيرًا. |
| 50% وزارة الدفاع | 300-600 دورة | التوازن الشائع في السيارات الكهربائية بين مدى القيادة وعمر البطارية. |
| 80-100% وزارة الدفاع | 200-400 دورة | يؤدي التفريغ العميق إلى تقليل العمر الافتراضي؛ بينما يؤدي التفريغ الكامل المتكرر إلى تسريع الشيخوخة. |
هذه الأرقام إرشادية. يعتمد العمر الافتراضي الفعلي للبطارية على نوع البطارية (بطارية مغمورة مقابل بطارية VRLA/AGM)، والصيانة، وخوارزميات الشحن، والظروف البيئية.
الصيانة اليومية والروتينية لحزم بطاريات الرصاص الحمضية للدراجات النارية
1. أفضل ممارسات الشحن (للحفاظ على سلامة جهاز TIANDONG 6-EVF-58)
استخدم شاحنًا متوافقًا مع خصائص شحن بطاريات الرصاص الحمضية. فيما يلي خصائص الشحن النموذجية بجهد 12 فولت المستخدمة لبطاريات الرصاص الحمضية المنظمة بالجهد/بطاريات AGM والعديد من بطاريات السيارات الكهربائية المغلقة:
- جهد الشحن/الامتصاص: حوالي 14.4-14.8 فولت (حتى الامتلاء تقريبًا)
- جهد الشحن/الاستعداد: حوالي 13.5-13.8 فولت (يحافظ على الشحن الكامل)
- تعويض درجة الحرارة: تقليل جهد الشحن عند درجات الحرارة المرتفعة وزيادته عند درجات الحرارة المنخفضة (عادةً من -3 إلى -5 ملي فولت/درجة مئوية لكل خلية كدليل إرشادي).
استخدم شاحنًا مزودًا بخوارزمية متعددة المراحل تلقائية (شحن سريع، امتصاص، شحن مستمر). بالنسبة لبطاريات VRLA/AGM المغلقة المستخدمة في العديد من حزم بطاريات المركبات الكهربائية ذات العجلتين، تجنب استخدام جهد معادلة مستمر (جهد عالٍ قد يتسبب في انبعاث غازات وجفاف الخلايا المغلقة).
2. تجنب التسريح العميق وإدارة وزارة الدفاع
صمم جدول استخدامك وشحنك بحيث يحد من التفريغ العميق المتكرر. إن أمكن، أعد شحن البطارية بعد كل رحلة أو حافظ على مستوى الشحن (SoC) أعلى من 30% إلى 50% للاستخدام اليومي. في الرحلات الطويلة، يُعد التفريغ العميق العرضي مقبولاً، ولكن التفريغ المتكرر بنسبة 80% إلى 100% يُقصر عمر البطارية.
3. رعاية الأطراف الأخيرة والوصلات
حافظ على نظافة أطراف التوصيل وخلوها من التآكل. بالنسبة للأطراف المكشوفة، ضع طبقة رقيقة من الشحم العازل بعد التنظيف. اربط توصيلات الأطراف بعزم الدوران المحدد، فالتوصيلات غير المحكمة تزيد المقاومة والحرارة، مما يؤثر سلبًا على الأداء ويسرع التآكل.
4. عمليات الفحص البصري والتحكم في الاهتزازات
افحص حزمة البطارية بانتظام للتأكد من عدم وجود انتفاخات أو تشققات أو تسريبات للسوائل. تتعرض المركبات الكهربائية ذات العجلتين للاهتزاز؛ لذا فإن التثبيت الآمن وتخفيف الاهتزاز يقلل من تلف الصفائح الداخلية. استبدل مثبتات التثبيت أو التبطين التالف حسب الحاجة.
اختبار وتشخيص حالة بطارية الرصاص الحمضية للدراجة النارية
1. اختبار جهد الدائرة المفتوحة (جهد الراحة)
بعد أن ترتاح البطارية (بدون شحن أو حمل) لمدة تتراوح بين ساعتين وأربع ساعات، قم بقياس جهد طرفيها. حالة الشحن التقريبية لبطارية حمض الرصاص 12 فولت:
- 12.6–12.8 فولت — مشحون بنسبة 100% تقريبًا
- 12.2–12.4 فولت — مشحون بنسبة 50% تقريبًا
- 11.9–12.0 فولت — مشحون بنسبة 0% تقريبًا
هذه القيم هي مؤشرات؛ وتؤثر عليها درجة الحرارة وعمر البطارية.
2. اختبار التحميل واختبار السعة
يُطبَّق اختبار الحمل الصحيح بحملٍ معروف ويُقاس انخفاض الجهد. ولإجراء اختبار السعة الكاملة، يُفرَّغ تحت تيارٍ معروف (مثلاً، C/10 أي 6.3 أمبير لبطارية سعتها 63 أمبير/ساعة) ويُؤخَّر حتى الوصول إلى جهد القطع (عادةً 10.5 فولت لبطاريات الرصاص الحمضية 12 فولت). يُعطي اختبار السعة أوضح صورةٍ للسعة المتبقية القابلة للاستخدام بالأمبير/ساعة.
3. المقاومة الداخلية وقبول الشحن
مع مرور الوقت، تزداد المقاومة الداخلية لبطاريات الرصاص الحمضية. فالبطارية التي تستقبل الشحن ببطء أو تُظهر انخفاضًا كبيرًا في الجهد تحت أحمال متوسطة، غالبًا ما تكون ذات مقاومة داخلية عالية وسعة متناقصة. ويقوم العديد من الفنيين المتخصصين بقياس المقاومة الداخلية لتتبع التدهور.
إرشادات التخزين للحفاظ على الصحة على المدى الطويل
فترة التخزين الموصى بها وحالة الشحن
للتخزين طويل الأمد (من أسابيع إلى شهور):
- يُفضل تخزينها عند مستوى شحن يتراوح بين 40% و60% - فهذا يقلل من الإجهاد وفقدان الشحنات الذاتية.
- أعد شحن البطارية أو قم بتعبئتها كل شهرين إلى ثلاثة أشهر. في المناطق ذات المناخ الدافئ، تحقق من الشحن بشكل متكرر.
- يُحفظ في مكان بارد وجاف - فدرجات الحرارة المنخفضة تُبطئ التفريغ الذاتي والتآكل. تجنب التجميد.
تأثيرات الحرارة
تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى تسريع تآكل الشبكة وفقدان الماء؛ فكل زيادة قدرها 10 درجات مئوية يمكن أن تُقصر عمر البطارية بشكل ملحوظ. إذا كانت البطارية تعمل في مناخات حارة، فخطط لفترات استبدال أقصر وفحوصات أكثر تكرارًا.
السلامة، والتعامل، وإعادة التدوير، والتخلص
التعامل الآمن والإسعافات الأولية
تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية على حمض الكبريتيك، وقد ينبعث منها الهيدروجين أثناء الشحن. أساسيات السلامة:
- اشحن الجهاز في منطقة جيدة التهوية لمنع تراكم الهيدروجين.
- ارتدِ واقيات للعينين وقفازات عند التعامل مع المعدات أو القيام بأعمال الصيانة.
- في حالة ملامسة الحمض للجلد أو العينين، اشطفهما بكمية كبيرة من الماء واطلب المساعدة الطبية.
اعتبارات النقل والتنظيم
تختلف قواعد نقل بطاريات الرصاص الحمضية باختلاف شركة النقل والمنطقة. بالنسبة للشحنات التجارية، يُرجى مراجعة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أو المنظمة البحرية الدولية (IMO) أو هيئات النقل المحلية. أما بالنسبة لإرجاع البطاريات واستبدالها من قِبل العملاء، فيُرجى استخدام قنوات إعادة تدوير البطاريات المخصصة.
إعادة التدوير والمسؤولية البيئية
يمكن إعادة تدوير بطاريات الرصاص الحمضية بالكامل تقريبًا عند إعادتها إلى مراكز إعادة التدوير المعتمدة. لا تتخلص أبدًا من بطاريات الرصاص الحمضية مع النفايات العامة. استخدم نقاط التجميع المحلية أو برامج استرجاع البطاريات من الشركة المصنعة.
متى يجب إصلاح أو تجديد أو استبدال بطارية الرصاص الحمضية للدراجة النارية
مؤشرات شائعة لنهاية الحياة
ضع في اعتبارك الاستبدال إذا لاحظت ما يلي:
- انخفضت السعة بشكل كبير (على سبيل المثال، أقل من 50% من السعة المقدرة بالأمبير-ساعة في اختبار السعة الأخير).
- تتسبب المقاومة الداخلية العالية في انخفاض حاد في الجهد تحت الحمل العادي.
- الأضرار المادية: انتفاخ أو تشقق في الغلاف، أو تسرب الإلكتروليت.
- عدم القدرة المتكررة على الاحتفاظ بالشحن على الرغم من الشحن والاختبار الصحيحين.
خيارات التجديد
بالنسبة لبعض البطاريات السائلة، قد تُعيد الصيانة على مستوى الخلية (إضافة الإلكتروليت ومعادلة الشحن) الأداء إلى طبيعته. أما بطاريات VRLA/AGM المغلقة، فلا يُمكن صيانتها عمومًا، ويجب استبدالها عند تدهور حالتها.
جدول الصيانة العملي لمستخدمي بطارية TIANDONG 6-EVF-58 12V 63AH
يساعد هذا الجدول الزمني البسيط على تحقيق التوازن بين الموثوقية والراحة لراكبي المركبات الكهربائية ذات العجلتين:
- يومياً/بعد كل رحلة: قم بتوصيل الشاحن إذا استخدمت الرحلة أكثر من 30% من شحن البطارية أو إذا كانت السيارة ستبقى لأكثر من 24 ساعة.
- أسبوعياً: فحص بصري، فحص طرفي، التحقق من سلوك مؤشر LED الخاص بالشاحن.
- شهرياً: قم بقياس جهد الدائرة المفتوحة ولاحظ الاتجاهات؛ أعد الشحن إذا كان الجهد أقل من مستوى الشحن الموصى به.
- كل 3-6 أشهر: قم بإجراء اختبار السعة أو اختبار الحمل (يوصى بالاستعانة بفني اختبار محترف).
- سنوياً: فحص كامل للتركيب والتهوية وعلامات التقادم؛ تحديث خطة الاستبدال بناءً على الدورات وانخفاض السعة.
مقارنة احتياجات الصيانة: بطاريات الرصاص الحمضية مقابل أنواع كيميائية بديلة (موجز)
| السمة | حمض الرصاص (على سبيل المثال، TIANDONG 6-EVF-58) | أيون الليثيوم |
|---|---|---|
| التكلفة الأولية | أدنى | أعلى |
| كثافة الطاقة | أقل (أثقل لنفس الأمبير/ساعة) | أعلى (أخف وزناً، مدى أوسع) |
| صيانة | يتطلب شحنًا دوريًا، وعناية بالأطراف، وفحوصات محتملة للإلكتروليت (في حالة الغمر). | صيانة منخفضة ولكنها تتطلب مراقبة نظام إدارة المباني |
| دورة الحياة | عادةً ما تكون الدورات أقل في وزارة الدفاع العميقة | عادةً ما تكون دورات الشحن أكثر وعمر البطارية الجزئي أفضل |
| التخلص من النفايات في نهاية عمرها الافتراضي | قابل لإعادة التدوير بدرجة عالية (استعادة الرصاص) | تتطور تقنيات إعادة التدوير، مما يستدعي معالجة متخصصة |
مزايا بطاريات TIANDONG 6-EVF-58 القوية القابلة لإعادة الشحن من الرصاص الحمضي 12 فولت 63 أمبير/ساعة، وهي بطاريات قوية مناسبة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين.
تم تصميم حزمة TIANDONG 6-EVF-58 12V 63AH للمركبات الكهربائية ذات العجلتين مع هذه المزايا العملية:
- صُممت هذه البطاريات من قبل كبرى الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية لتوفير طاقة ثابتة ومتانة هيكلية في بيئات الدراجات المعرضة للاهتزاز.
- سعة مُحسّنة (63 أمبير/ساعة) لمدى الدراجات الهوائية النموذجية في المناطق الحضرية مع تحقيق التوازن بين الوزن والتكلفة.
- توفر كيمياء بطاريات الرصاص الحمضية القابلة لإعادة الشحن عملية شحن سهلة وتوافقًا واسع النطاق مع الشواحن.
- تستهدف خيارات التصنيع والتصميم عمر خدمة طويل عند صيانتها وفقًا للممارسات الموصى بها والموضحة أعلاه.
الأسئلة الشائعة - صيانة ودورة حياة بطاريات الرصاص الحمضية للدراجات النارية
س: كم مرة يجب أن أشحن بطارية الرصاص الحمضية الخاصة بدراجتي النارية؟
ج: بالنسبة للراكبين اليوميين، اشحن البطارية بعد كل رحلة إذا استهلكت أكثر من 30% من شحنها. أما بالنسبة للراكبين العرضيين، فأعد شحنها كل شهرين إلى ثلاثة أشهر أثناء التخزين وبعد أي رحلة تخفض مستوى شحنها.
س: هل يمكنني استخدام شاحن بطيء على جهاز TIANDONG 6-EVF-58؟
ج: استخدم شاحنًا مزودًا بخوارزمية متعددة المراحل مناسبة ووضع الشحن العائم. يُنصح باستخدام شاحن ذكي حديث يدعم بطاريات الرصاص الحمضية/AGM بدلاً من مصدر شحن بسيط ذي تيار ثابت.
س: ما هي فولتية الشحن التي يجب أن أستخدمها؟
ج: بالنسبة لمعظم بطاريات الرصاص الحمضية/AGM المغلقة بجهد 12 فولت، استهدف جهد شحن أولي/امتصاص يتراوح بين 14.4 و14.8 فولت، وجهد شحن مستمر يتراوح بين 13.5 و13.8 فولت. استخدم خاصية تعويض درجة الحرارة عند الشحن في درجات حرارة قصوى. تجنب معادلة الجهد في بطاريات VRLA المغلقة.
س: كيف أعرف متى تحتاج البطارية إلى استبدال؟
ج: استبدل عندما تنخفض السعة إلى ما دون الحد الأدنى القابل للاستخدام (عادة أقل من 50٪ من السعة المقدرة بالأمبير/ساعة)، أو ينخفض الجهد بشكل مفرط تحت الحمل، أو توجد عيوب مادية مثل التورم أو التسرب.
س: هل جهاز TIANDONG 6-EVF-58 قابل للصيانة؟
ج: العديد من بطاريات الرصاص الحمضية الحديثة ذات العجلتين في المركبات الكهربائية مُغلقة (VRLA/AGM) ولا يمكن صيانتها لإضافة الإلكتروليت. إذا كنت تشك في وجود خلايا مغمورة أو تصميم قابل للصيانة، فاتبع دليل خدمة الشركة المصنعة. وإلا، فاتبع طرق التخلص/إعادة التدوير الموصى بها.
تواصل مع قسم المبيعات / عرض المنتج
للمزيد من المعلومات أو لشراء بطارية TIANDONG 6-EVF-58 القوية القابلة لإعادة الشحن من الرصاص الحمضي، بجهد 12 فولت وسعة 63 أمبير/ساعة، والمخصصة للدراجات الكهربائية ذات العجلتين، تواصل مع خدمة العملاء أو تفضل بزيارة صفحة المنتج. سيقدم لك فريق الدعم لدينا توصيات بشأن الشواحن وملحقات الصيانة وخطط الاستبدال بناءً على نوع مركبتك ونمط استخدامك.
بعد معرفة كيفية إطالة عمر الخدمة، يُحوّل معظم المشترين التجاريين تركيزهم إلى استراتيجية الشراء. تُقدّم المقالة التالية دليلاً تفصيلياً لشراء حزم بطاريات 6-EVF-58 12V 63AH، لمساعدة المشترين على التخطيط لطلبات الكميات الكبيرة.
دليل الشراء بالجملة: بطاريات الرصاص الحمضية 6-EVF-58 12 فولت 63 أمبير
المصادر ومصادر إضافية للقراءة
المصادر الموثوقة التي استخدمناها لتجميع هذه التوصيات والأرقام:
- بطارية الرصاص الحمضية — ويكيبيديا: https://en.wikipedia.org/wiki/Lead%E2%80%93acid_battery
- جامعة البطاريات - مقالات حول شحن بطاريات الرصاص الحمضية ودورة حياتها: https://batteryuniversity.com
- وكالة حماية البيئة الأمريكية - إعادة تدوير البطاريات المستعملة: https://www.epa.gov/recycle/used-batteries
- الرابطة الدولية للرصاص (مصدر معلوماتي في هذا المجال): https://www.ila-lead.org/
- لوائح الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بشأن البضائع الخطرة (اعتبارات النقل): https://www.iata.org/en/publications/dgr/
أفضل البدائل لبطارية YB3 بوزن 1.25 كجم وجهد 12 فولت وسعة 3 أمبير/ساعة للدراجات النارية الصغيرة
أفضل بطارية دراجة نارية للدراجات الصغيرة: دليل YB3 12V 3AH
أفضل روتين صيانة لبطاريات الدراجات النارية ذات دورة الشحن العميق 12 فولت
أفضل 10 علامات تجارية مصنعة وموردة لبطاريات الجل
أسئلة قد تثير قلقك
منتج
ما هي مدة التسليم، وإلى أين تقومون بالشحن؟
مدة التسليم المعتادة تتراوح بين 7 و15 يومًا. نصدر منتجاتنا إلى أكثر من 20 دولة، بما في ذلك فيتنام والهند ومصر وتايلاند.
ما هي الشهادات التي تحملها بطارياتكم؟
بطارياتنا حاصلة على شهادات CE و ISO9001 و RoHS، وتفي بمعايير التصدير للأسواق في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأفريقيا.
هل تقدمون خدمات تصنيع المعدات الأصلية أو العلامات التجارية المخصصة؟
نعم، نحن نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وخدمات التصميم والتصنيع الأصلية (ODM) كاملة، بما في ذلك طباعة الشعارات وتخصيص التغليف وتعديلات النماذج.
ما هو العمر الافتراضي النموذجي لبطارياتكم؟
اعتمادًا على الطراز وظروف الاستخدام، تدوم بطارياتنا عادةً ما بين سنتين إلى أربع سنوات في ظل التشغيل العادي.
هل بطارياتك لا تحتاج إلى صيانة؟
نعم، بطارياتنا من نوع VRLA أو GEL محكمة الإغلاق ولا تحتاج إلى إعادة تعبئة بالماء. إنها جاهزة للاستخدام وسهلة الصيانة.
تواصل معنا للحصول على حلول بطاريات الدراجات النارية الخاصة بك
قل مرحباً
بريد إلكتروني:13428386694@163.com
واتساب: +86 134 283 86694
موقعنا
روابط التواصل الاجتماعي
© 2025 تياندونغ. جميع الحقوق محفوظة.سياسة الخصوصية|الشروط والأحكام|خريطة الموقع
فيسبوك
انستغرام